White Paper E-Mobility

Au sein d'un secteur automobile en mutation, l'électromobilité est déjà lancée à pleine vitesse. Dans ce contexte, les constructeurs et équipementiers recherchent des solutions leur permettant une fabrication industrielle, automatisée et économique des composants de véhicules électriques. La société Otto Bihler Maschinenfabrik commercialise depuis de nombreuses années des plateformes et technologies modulaires destinées à la production d'e-composants pour les éléments majeurs de l'entraînement, la batterie et l'alimentation électrique.

Parmi celles-ci, on trouve des solutions d'automatisation pour les connecteurs de modules et de cellules de batteries déjà montés complètement dans leur châssis-support, pour les circuits ZSB des moteurs hybrides, les douilles de blindage des connecteurs de charge, les rails conducteurs et busbars pour la distribution électrique ainsi que pour les hairpins, les pins de connexion et les pins en I de stators.

En effet, c'est précisément la technologie des hairpins qui permet de produire des moteurs pour véhicules électriques dans des temps de cycles similaires à ceux que l'on connaît pour les moteurs thermiques, avec une production néanmoins flexible en termes de séries et de modèles. Grâce à la mise en œuvre de ces segments de bobines en forme d'épingle à cheveux et à un haut degré d'automatisation, cette technologie permet de fabriquer des stators de grande qualité.